In die vroeë dae is die ontladingslang met 'n toebroodjieflens hoofsaaklik in die hoofvervoerpyplyn van baggerskepe gebruik. Dit is bekend vir sy uitstekende buigsaamheid en is wyd gebruik. Later, met die ontwikkeling van baggertegnologie, het die baggerskepe al hoe groter geword, die boorgrootte van die vervoerpyplyne het ook al hoe groter geword, en die werkdruk van die pyplyne het ook toegeneem. Die ontladingslang met 'n toebroodjieflens is beperk in gebruik as gevolg van die beperkte treksterkte van sy flense, terwyl die ontladingslang met 'n staalnippel beter kan aanpas by die bedryfsvereistes in baggerprojekte aangesien sy toebehore hoër strukturele sterkte het, dus is dit grootliks ontwikkel.

Tans word die ontladingslang met 'n toebroodjieflens in die hoofontladingspyplyne in baggerprojekte gebruik. Dit word gewoonlik gebruik vir die vervoer van pyplyne met 'n relatief klein deursnee (gewoonlik 600 mm op die maksimum), en die werkdruk van die pyplyne is nie groter as 2.0 MPa nie.

Alle tipes CDSR-slange word van die mees geskikte materiale gemaak. Ons tegnici sal geskikte produksoorte aanbeveel of pasgemaakte slange ontwerp volgens die vereistes van gebruikers in terme van drukgradering, slytasieweerstand, buigprestasie en ander eienskappe, om aan die vereistes van verskillende bedryfstoestande te voldoen.