Hierdie soorte slange verskil in vorm- en struktuurontwerp, en in tegniese parameters soos elektriese kontinuïteit, treksterkte, minimum buigradius, reserwe -dryfvermoë, ens., Afhangend van hul posisies en funksies wat in die slangstring uitgevoer word. Die slange word deur standaardflense gekoppel om 'n laai- of ontladingsstring te vorm. Die flensgradering is gewoonlik ASME16.5, Klas 150, met inagneming van spesiale toepassings van die slangstring, kan die flense ook klas 300, RTJ -tipe of ander spesifieke spesifikasie wees.

Vir volledig drywende slange word die dryfmateriaal oor die hele lengte versprei op so 'n manier dat die slange eweredig dryf as dit in 'n tou gekoppel is. Ten volle drywende slange sal 'n minimum dryfvermoë van 20%hê, en spesiale oorweging sal aan sekere toepassings gegee word, waar dit voordelig kan wees om volledige, verminderde of verhoogde dryfvermoë oor 'n deel of al die slanglengte te hê.

Die CDSR -suig- en afvoerslange het uitstekende windgolfweerstand en buigsaamheid. Hulle kan aan die vereistes van toediening onder verskillende seetoestande voldoen, dit kan gebruik word in gebiede waar die omgewingstemperatuur tussen -29 ℃ en 52 ℃ is, en geskik is vir die ru -olie en vloeibare petroleumprodukte met 'n temperatuur tussen -20 ° C en 82 ° C, en die aromatiese koolstofinhoud kan nie meer as 60% per volume nie).

DieCDSR -olie -suig- en ontladingslangeis beskikbaar met 'n gegradeerde werksdruk van 15 bar, 19 bar en 21 bar of hoër vir spesiale toepassings of spesifieke kliëntvereistes.

Twee kenmerkende ontwerpe binne die CDSR -oliesuig en ontladingslangreeks is beskikbaar:EnkelkarkaslangenDubbele karkaslang.

As die enigste vervaardiger in China wat OCIMF 1991 -sertifikaat verkry het, en ook die eerste maatskappy in China wat Gmphom 2009 -sertifikaat verkry het, het CDSR alle soorte olieslangprototipes gehad, insluitend drywende slangprototipe, gesertifiseer deur derde partye soos BV en DNV.