Inligtingsessie oor die toepassing van φ400mm vol drywende ontladingslange in die konstruksieterrein op die eiland Tunnel van Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Project

Die φ400mmVolledige drywende ontladingslangeOntwerp en vervaardig deur CDSR is spesiaal ontwerp vir die "Jielong" -dedger om op die konstruksieterrein van die Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge-projek in die riviermonding van Zhujiang te werk. Die basiese vereiste van slangontwerp is om aan te pas by die ernstige werksomstandighede soos swaar wind en golwe, en 'n uiters komplekse waterwegomgewing.

Na diedrywende slangeaangekom in die Nansha-werkarea in Guangzhou, dit het vyf dae geneem om hulle aan te sluit, en toe word die slangstring na die werkarea van die Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge-projek gesleep om te ontplooi. Die toetslopie van "Jielong" -dedger is van 21 tot 23 September uitgevoer, en die baggerwerk het op 20 Oktober begin. Die slangstring het verskillende seetoestande ervaar. Die gebruiker dink die CDSRdrywende slangevoldoen aan die ontwerpvereistes en pas dit volledig aan by die seetoestande in die werkarea van die Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge-projek. Die werkverrigting van die drywende ontladingslangstring wat in die baggerkonstruksie gebruik word, stem ook basies in ooreenstemming met die evaluering van die "evalueringsverslag van die ondersteuning van die slangkeuse -skema". Die belangrikste inligting van die evaluering van gebruikers is soos volg:

1. Diedrywende slangis maklik om te installeer, die slang-tot-slangverbindings is goed verseël, en geen lekkasie is tydens gebruik gevind nie, wat aan die vereistes van omgewingsbeskerming in die konstruksiegebied voldoen.

2. Die werkverrigting van die hefstutte aan die einde van die slangstring voldoen aan die ontwerpvereistes. Nadat die anker met mekaar verbind is, het die opheffingshutte die impak van deurlopende onstuimige gety en windgolwe ervaar. Geen vervorming of fraktuur is op die hefluise gevind nie.

3. Die meganiese eienskappe van diedrywende slangeis baie goed, en verwys hoofsaaklik na die trek- en buigweerstand van die slang in sterk wind en golwe, en die uitvoering van selfherstel na vou of draai.

4. Die dryfvermoë van diedrywende slangvoldoen aan die ontwerpvereistes, en die drywende toestand van die slange is stabiel en goed.