Die duikboot -slangstringe het verskillende konfigurasietipes soos staal 's', lui 's' en Chinese lantern. Die konfigurasie word gevorm deur dryfblokke by die duikbootslange te voeg, Chinese lantern is die hoofsaaklik toegepaste konfigurasietipe. In 'n rustige stelsel is die enkelpunt-boei op die seebodem met 4-8 ankerkettings vas. Daar is 'n draaitafel en 'n draai -seëlverbinding op die boei. Die draaitafel van die olie-opbergvaartjie en die enkelpuntboei word met 'n draadtou of staalarm gekoppel, wat 360 grade, soos 'n weerklop, geroteer kan word om dit met die minste krag in die posisie te hou. In diens, gaan die ru -olie die boei deur drywende slangstringe vanaf die olie -opbergvaart of die olietenkskip, en dan deur die draai -seëlgewrig by een punt, kom die duikbootslangstringe en duikbootpyplyne in en bereik uiteindelik die stoor van die olie -olie.

Die voering van die olie -suig- en ontladingslange is van 'n elastomeer en stof wat geskik is vir deurlopende werking teen 'n vloeitempo van 21 meter/sekonde. As snelhede bo hierdie waardes benodig word, moet dit deur die koper gespesifiseer word. Die blootgestelde interne en eksterne oppervlaktes van die eindtoestelle en -flense (insluitend flensvlakke) word beskerm deur warm dip -galvanisasie in ooreenstemming met EN ISO 1461, teen die korrosie wat veroorsaak word deur seewater, soutmis en transmissiemedium.

Vertrou op die ontwerpsentrums in Hamburg, Houston en Singapoer, kan CDSR kliënte voorsien van konfigurasienavorsing, ingenieurskema -navorsing, keuring van die slang, basiese ontwerp, gedetailleerde ontwerp, installasie -ontwerp en ander dienste vir duikboot -slangstringe.